一、产品概述
SDS射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统中，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道。土建造价低，是一种很经济的通风方式。
风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。基于冲击传动的原理，高速气流将把能量传给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流动速度衰减到某一值时，下一组风机继续工作。达到了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气的通风目的。
二、产品特点
1.性能范围宽，有更大的选择余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊设计的消声器，有效控制了风机噪声。
4.平衡的叶轮，使风机运转平稳。
5.专用电动机，使风机可以长期可靠运行20000小时。
6.对双向通风型，正反风速相等，只需改变电动机转向，即可实现反风。
7.可配双速电机，当有强的自然通风时，低速运行可以减少运行费用。
8.维护简便。
三、产品工艺
1、叶轮：轮毂和叶片均采用ZL114优质高强度铝合金压铸而成，通过X光探伤、时效处理、拉伸试验和金加工，静、动平衡校验。其平衡等级达到ISO2.5级
2、风筒：由优质宝钢产的Q235A钢板，用剪板机下料，三芯卷板机滚圆，旋压机翻边成形，确保风筒具有足够的强度和刚度。
3、前后消声段：进风处配用圆弧的集流器，集流器由液压成形。消声筒的筒体上旋有两条加强筋，内层采用镀锌孔板，夹层为超细玻璃棉。确保风机有良好的降噪效果。
4、前后导流罩：近似流线型的导流体，能改善流场使风机具有较高的运行效率，同时进一步降低风机噪声。
5、组装：风机组装后，X、Y、Z轴振动速度均小于4.0mm/s。
6、耐高温性能：风机能在280℃高温条件下正常运行60分钟以上，完全符合国家消防规范。
隧道射流风机的运行和维护
(1)隧道射流风机安装完毕开机试运转，注意观察是否有擦碰声、电流超载或剧烈振动等不正常现象,当确认无问题后，可进入正常运行，对旋风机启动时，应先启动一级风机，正常运转后再启动二级风机。 (2)需调整叶片角度时(对旋风机须先将一、二级风机分开),只需打开轮毅盖板，松动轮毅内腔中叶柄上的固定螺母，即可进行叶片角度的调整，调整后所有叶片角度必须保持一致,然后紧固全部螺丝。 (3)叶轮部位如有较严重的粘结灰尘现象,应及时处理。 (4)如发现叶片损坏需更换时,应保证新叶片与原叶片重量相等及与风筒之间间隙不变。 (5)隧道射流风机电机每隔3一-5个月,应更换→次润滑油,以保证电机正常运转。
